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快速上升防冻液？哪里防冻液，做什么，是什么原因？

这样的问题作为制冷剂泄漏，所面临的许多司机。这件事不仅是昂贵的，并且发动机甚至是危险的。因此，如果你注意到的是，在罐内液面高度迅速下降，也就是离开防冻剂，迫切需要采取适当的行动。可能是什么造成这种现象，以及如何纠正这种情况的原因，我们认为在这篇文章。

发动机故障的预防

为了避免由于冷却剂的损失损坏电机，有必要周期性地检查系统的所有部件的潜在泄漏。当然，一定要监测冷却水的容器中的水平。在发动机运转时，他在任何情况下都不应该是分以下。种种迹象表明去防冻液，可能是以下因素：

烤箱不工作。
在箱内的液体液位定期下降。
马达过热或不增加至其操作温度。

有少量的减少或增加防冻液的水平与所述发动机的加热或冷却 - 的现象是很正常的。如果防冻液需要定期补足，那么迫切需要寻找故障原因。

检查冷却系统组件的完整性

在泄漏检查系统的情况下，应在以下顺序进行：

有裂缝壳膨胀箱。
检查发动机散热器。
检查加热器矩阵。
检查节温器壳。
检查所有的连接和泵筒。此外，有必要检查泵的排水孔。如果检测到泄漏，这意味着该密封件的磨损。

可能出现的问题与散热器

其原因是，防冻剂出的膨胀箱被减压单元冷却系统。最常见的问题与散热器。可以发生这种结构元件的损坏由于外部物理影响（例如，石头的击穿）。这也可能是磨损的板，该板始终作用有害地包含在防冻剂的乙二醇。一些辐射器可配备有一个塑料箱中。防冻液的情况下，最近的损失也应进行检查。随着时间的过去，塑料开始破裂。

损坏加热器矩阵

你也应该找出防冻液了。在机舱有难闻的气味，并且在仪表板不断扩散粘斑，然后泄漏的原因，最有可能的，在该事件加热散热器。在这种情况下，内饰也通常是白色的蒸汽。消除需要立即开始了类似的问题。一个事实，即对防冻液的是有毒的。

究其原因，泄漏 - 泵损失的密封性

在这种情况下，如果油进入防冻液，其原因可能是在填料箱泵。为了检查其工作的服务能力，有必要进行彻底的检查。该泵安装在发动机的底部，并且如果在附近有湿点，那么问题出在它。

检查节温器

如果防冻液了，原因可能是温控器降压。还需要仔细检查是否有泄漏。典型地，有垫。此外，发动机可能过热和故障，由于这个元素。确定节点是否正常运行，很容易。

软管和接头的温度 - 在小和大圈检查，以触摸流体流通。在工作系统，冷却恒温器阀关闭，只要所述冷却剂温度达到一定值（在LADA Priora的- 90℃）。因此防冻液循环在一个小圆圈。因此，在调温器壳体底部的散热器和冷却器软管。当加热到90℃的防冻液阀开始逐步打开，并且热液体流进入散热器。去年一样逐渐加热的结果。完全打开阀在102℃的温度整个防冻液开始通过散热器流动。在底部的上部的触摸是热的。

发动机应留给工作，只要散热器风扇组件的工作。有必要监控温度测量仪。她已经到了红色区域的边界后，风扇应打开。它的冷却流体时会关闭。

软管断裂和损坏喷嘴

防冻剂也可以通过经由减压损坏的软管或管道泄漏。很多时候，这是他离开汽车旧防冻液的原因。事实上，软管材料开始年龄和裂缝随着时间的推移。由流体压力就可以轻松突破。紧固相同的连接随时间减弱的。因此，为了避免国内汽车软管故障，应每5年至少更换一次，而国外汽车 - 每10年一次。用于固定不应该使用带夹具和螺钉，它们具有更大的可靠性。

确定什么是造成泄漏的软管可以检查地板污渍防冻液的存在。有时损坏不能太认真，眼睛看不见。为了检测这样小的泄漏，软管必须首先被干燥，然后一点点pogazovat和停止发动机。接下来，请仔细检查。冷却液的损失的问题可以在寒冷季节而加剧。的事实，即在温度低时，其粘度越低。因此，在冬季防冻去得更快。

更换喷嘴

仅执行发动机完全冷却后，这个操作是可能的。否则，容易获得蒸汽烫伤。更换管道如下：

因为冷却系统排出的液体。在这种情况下，最好是采取一个干净的容器。防冻液可以重复使用。
旧的关系都涂有的少量油（低粘度）。
要断开管，松开夹具和上一个空座位滑动沿。
此后，管从颈部去除。热水系统不能断开。由于散热器脖子特定强度没有区别，所有的操作应轻轻进行越好。有时候碰巧管不能被删除。在这种情况下，你应该首先尝试杀青。如果没有与沿颈部锋利的刀切它。这是值得的，在任何情况下更便宜的散热器。
新的管道穿项圈，并将它们转移到中间。
接下来，拉他的脖子。在一个支管没有磨损的情况下，有必要对一些时间到热水。不建议在此使用无油。它们可损害橡胶的事实。
管完全拉颈部，照顾它不扭曲。
夹钳移位选项卡并拧紧。

铺设突破或损坏的分区

这种情况下可以被描述为最严重。在发动机内防冻液损坏的情况下开始流入油。要确定这个问题的发生是简单的。在容器中的液体开始冒泡，并将该混合物出现发白的油。您还可以看看排气。在这种情况下，可见白色蒸发防冻液。如果防冻剂进入发动机，其原因可能是内部隔板或套筒或突破垫损坏。

如何倒防冻液

当然，在开始更换磨损的冷却系统部件的前必须排出防冻剂。做到这一点，如下所示：

首先，一定要关掉引擎，并让它冷却。如果不这样做，通过打开盖情侣防冻压力下涌了，你会引火烧身。
电机冷却下来后，关闭油箱盖打开。
拆卸下装饰罩。
在发动机将需要接受防冻液提供广泛的托盘。
阅读水底散热器软管。

在左侧的四缸发动机拍摄厚软管和薄，从而导致加热系统。在那之后，你就可以开始排水。发动机shestitsilindorovom底部拧开部上的螺栓。

在任何情况下不应该被置于防冻液血本无归。该液体的毒性很大。因此，应倒入单独的容器，并投入再利用。

因此，如果防冻剂出来，有必要进行所有组件和泄漏的冷却系统的部件的一个彻底的检查。腐烂的成分应立即更换。这些问题最终可能导致需要昂贵的发动机修理，并在某些情况下，甚至危害健康。