宾利Bentayga将有助于公司打破纪录在2016年？

相传，埃托雷·布加迪曾讽刺地称为宾利41/2升世界上最快的车。 这是不可能的，他知道他的话证明预言。 毕竟，在“宾利”这一点的工作对自己的SUV。 你知道吗？ 它的最高速度将是时速300公里，使这台机器最快在同级车。

为什么SUV？

为什么选择“宾利”落在类的SUV？ 这很简单 - 几乎谁拥有自己的汽车“宾利”所有的人，也有用于在冬季转会或另一台机器当下雪时，或者当它的雾或当温度急剧下降。 而其他大部分车是一辆SUV。 因此，现在的“宾利”还生产越野车，许多这些业主的需要想象同一品牌作为第一第二辆车。

销售增长

在过去的三年中，“宾利”已经在一个日历年售出十多万辆，这是公司的一个重大成就。 宾利Bentayga将是向前迈进了一步，可以帮助我们打破纪录。 毕竟，2016年计划生产的5500辆汽车这种模式的。 这种试探性的数字已经更换一次向上，和公司代表报告说，如果模型的兴趣，并会继续增长，这个数字是可以改变不止一次 - 仍然向上。

物理参数

Bentayga似乎太高了，一个汽车品牌“宾利”在高度第174厘米，机器的其他物理参数不是太大。 它为514厘米长和宽200厘米 - 这意味着新的模型43厘米短且比模型的Mulsanne更宽7厘米。 另外值得一提的是，新车型的重量为2450公斤，这使得比轻的Mulsanne它大约250公斤。 所述主体的所述底部由钢制成，但身体本身几乎全部由铝制成。 制造商说，该车将在汽车模型的历史上最大的，具有铸铝体。

制动

鉴于这种比较小的车辆马克·本特利的重量，Bentayga给出了很多的乐趣，同时驾驶。 这是值得关注的折旧和事实，即使在道路的最不愉快的瑕疵将被放宽驾驶员和乘客。 护理中的明确和有效的，但是管理的电子系统，因为在大多数这种情况下，你不会从过程中，如果你是自己开车得到的乐趣。 然而，越野车的标准，这个指标是在最高水平。 严格地说，以及刹车。 制动踏板是坚定和舒适，即使你向下移动一个陡峭的山坡，就没有失败的迹象。

管理

驾驶汽车是相当中性的，这样你会很快与该发动机罩下的12缸发动机驱动的2500磅重的SUV忘记。 当然，你可以注意一些困难过弯，但还有调整你可以放心地采取任何转向没有任何问题。 特别注意值得宾利动态行驶 - 最新的活动稳定杆，并且通过实现道路上的车辆行为的完美控制。 正是这种稳定剂抵消使用多个电子驱动器，位于在车上，这导致运动和最大舒适的软化而骑的不同部分的自然运动矢量。 该系统是相当有趣的，但不要指望跑车世界冲上去使用它。 事实是，该系统的快速运作的需要48伏的恒定电压。 因此，该系统包括大量部件中的，并且因此，重约18公斤，且也需要在汽车的空间数量惊人。 鉴于新的越野车宾利的规模，这家公司就在这样的步骤，以保证驾驶员和乘客的舒适性，但大多数跑车根本无法增加车辆的尺寸买得起这么多多余的体重。

越野

当然，对于越野从沥青涂料的半严峻的考验进行客场SUV应该进行调整。 半认真，他是，它仍然是在这个方向上宾利的第一步的原因，所以很少有人期望从Bentayga在极端条件下的高性能。 最初，当然，也有人担心，这款SUV将是太容易克服崎岖地形。 但事实上，新的宾利完美地与任务处理，在正面和背面几次都亲吻地面后。 这是不是在这样的车更换零件的费用，比吉普车进行全面改革，可能更贵的原因了非常好的印象。