在SDA的汽车之间的距离：提供安全

驱动程序，尤其是在大城市，在匆忙不断的地方，“压缩”前面跑的汽车。 而当一个人在事故中仍然得到，他知道，为了避免这种情况，这将是足够的几厘米，不应该忘记，在SDA车之间的安全距离。

最主要的 - 观察速度

为了避免意外掉进因为违反车辆之间的允许距离的事故，交通法规明确限制移动的最大速度在各种领域。

例如，所有的码和地区覆盖符号5.21“生活区”设定的每小时20公里的最高限速。

在最大速度默认情况下，城市道路设置，但在某些地区甚至更低。 检查人员指出，如果所有司机应符合城市限速，事故本来是原来的一半。

此外，司机不应该刻意选择一个非常低的移动速度和刹车突然。 如果不遵循，检查人员可以解释这些行动与其他动车故意干扰。

所需的距离和制动距离

理想情况下，对SDA的汽车之间的距离是车辆速度，除以2。 例如，如果驾驶员快速移动（100公里/小时），与前车之间的距离应不小于50米。 此外，假设选择当汽车之间的距离等于该车辆的移动速度。

要理解它是多么的重要，以保持一定的距离，有一个图形表，显示本机的制动距离以不同的速度移动。

根据不同的路面上停车时间

要了解安全刹车，让车辆以特定的涂层已经可以明白，需要汽车之间的SDA停止中的安全距离。 然而，并非所有的驱动程序，尤其是新手，就能够计算出正确的距离前方车辆，以帮助保护您和其他车辆。

据认为，在对SDA车辆之间下雨的安全距离后，在干燥路面或路面至少应为2秒。 如果沥青是脏和有很多粘土或灰尘，该距离应当对应于3秒。 如果打扮雪，在3秒内接近距离，但是有经验的司机建议初学者承受更大的距离。 如果道路是雨雪和雨整夜感冒，最安全的距离是至少5秒的距离。

此外，所有司机应该记住的是，需要增加并需要谨慎，当车辆之间的距离。 如果对汽车轮胎不季节相匹配，这一点尤为重要。

来自专家的提示

当然，要确定确切的安全距离，不利于甚至SDA。 汽车之间的距离，同时驾驶必须不断由驾驶员监视。 但是，检查员DPS给出一些提示，初学者最好保护他们免受可能的碰撞。

1. 如果汽车是通过具有有限的可见性的区域移动，在这种情况下，该距离应至少两次从位置增加。 就在这时，司机会感到安全，即使前方移动设备紧急停止。
2. 如果驾驶员移动到负载车辆，在这种情况下，该距离应增加1.5倍，这是因为制动距离的汽车，因为重量增加。
3. 在任何情况下，转弯之前是不可能的制动急剧下降。 你需要平稳减速，并确保这些车都回去，都在安全距离。

选择 - 有效距离

有效距离 - 这是车辆之间的相同的安全距离。 法规规定的有效距离应该如果增加：

• 驾驶是司机，刚刚从驾校毕业;
• 在赛道上驾驶，同时逐渐开始恶化路面的质量;
• 原来是下雨了，然后他被雪所取代;
• 鉴于道路变差或出现的障碍盖;
• 驱动器附着到自动柱的端部并且其长度超过5 CU;
• 司机增加的速度 - 在这种情况下，最好是被重建成一个自由通道。

此外，驾驶员需要记住的规则，即如果他去的车，这在尺寸和重量小于车辆少得多，在这种情况下，由一台机器，你必须远离。 车子越轻，越少他将制动距离，和随后的车辆可能只是没有时间停下来。

例子

有几个例子，清楚显示驱动程序有多么重要的SDA车之间的距离。 这些例子说明冲突的最常见的原因。

例1

该驱动程序，回迁，他决定超车。 TC-“领头羊”已经决定向左转。 突然刹车，司机表现出左转信号，那就是背后没有时间时间作出反应的情况车上。 有冲突。

例2

“Zhiguli”司机决定向左转。 在他身后感动，没有保持距离公交车。 由于公交车难“拉达”，发生碰撞。

例3

我骑着轨道车“拉达”。 司机看到坑和紧急刹车，在他身后骑着两个卡车。 重时驱动程序没有计算的安全距离，并能迅速作出反应制动“拉达”。 作为一个意外的结果遭受了三辆车。

事实上，这样的例子无数，而所有的这些情况本来是可以避免的，如果所有的司机会在驾驶时小心，并保持一定的距离。