圣彼得堡：蓝桥 - 最宽的桥梁城市

最初设想作为一个城市圣彼得堡的资本，他不得不放弃严肃性，紧缩，皇室和威严的印象。 他过去和现在都是。 只有灰色花岗岩和持久的云使它有点阴沉。 也许这就是为什么连接海岛的桥梁，这里的彩色：绿色，黄色，红色，蓝色。 他们给一个灰色和重水 莫伊卡河 稍亮色调。 事实上，很多客人来访圣彼得堡，蓝桥会不记得，但拜访他。 他所谓的 - 无形的桥梁。

为什么叫蓝桥？

这座桥在莫尼卡交换的，它作为两个岛之间的通信手段 - 喀山和第二届金钟。 他具有更大的宽度，它和谐地融入圣以撒广场的集合，并且被认为是它的延续，沃兹涅先斯基大街和小巷Antonenko连接。 因此，许多他的，不通知，以为这只是圣以撒广场的延续。

这种结构是所有圣彼得堡宽。 蓝桥延伸的宽度97.3米。 它的长度 - 32.5米。 由于这样的宽度和沥青表面，桥接完全与表面区域汇合。

为什么叫蓝桥？ 这个名字可以追溯到圣彼得堡的历史 - 蓝桥以前是木制的，涂有油漆的颜色。

著名的蓝桥

标志性事件是由于它的宽度，但因此它并非总是如此。 最初，它是一个狭窄的木制起重，涂上明亮的蓝色油漆。 这是一种传统的 - 画上莫伊卡河桥梁不同的颜色。 因此，出生在圣彼得堡和蓝桥（照片，你可以看到它的纸），没有今天的城市是很难想象的。

最初的过渡，建于十八世纪，当时，前面已经提到的，最典型的城市解除木桥的。 但在十九世纪初，我们建立了一个新的 - 41米的石头，宽度，这在当时已经超过了32米的长度。 和银行稳定的汇桥后，再次扩大。

花一点时间，并建，尼古拉斯·1马林斯基剧院，圣以撒在圣彼得堡广场宏伟的宫殿的女儿的名字命名的。 蓝桥 我不得不再次扩大。 所以，作为重建的结果，它的宽度也达到97.3米，这使一个复杂的混合建设中的圣以撒广场，与它成为一体。

桥的历史

在十八世纪的圣以撒广场的网站上是一片草地，属于海军。 在那些日子里，居民住宅的建设举行了莫尼卡的银行。 在30年的十八世纪的海军不再被视为一个堡垒。 土地草场开始开工建设出售，而江莫尼卡，作为城市的一部分，也发生了变化。 它的底部加深，加固木板岸边。 这是能够在城市，位于岛屿的一部分，结合桥梁的建设。

在圣以撒应该建立一个购物区，以及不远处的桥点，构建描述盐酸码头。 多年来，蓝桥在圣彼得堡，重建，并已铺设电车轨道。 要做到这一点，它加强，而不是通常的灯杆放置镀金吊灯。

到了二十世纪之初，他获得了现代气息。 和评论家称他为桥区。 今天，它是当地的名人 - 不是每个城市都有这样一个特殊的桥梁。

曾几何时，在十九世纪，桥广场附近的区域被称为奴性市场。 在这里，直到1861年有可能购买或租用工行会石匠或木匠。 这是一种劳动交换，聚集的人找到工作。

风光桥

大多数情况下，虽然他是相当知名的，位于该区域的城市，那里的北方首都最显著景点的焦点。 它的图案酷似围栏上莫尼卡的花岗岩路基，这使得桥梁，成为乐团的部分地区围栏。

在居委会位于：

• 马林斯基宫;
• 1个尼古拉斯纪念碑广场上;
• 圣以撒大教堂;
• 著名的“青铜骑士”等众多著名的历史建筑。

桥附近矗立着著名的后试纸（发射器）。 在他设防海王星的三叉戟的顶部。 并在树干上都标记在城市最大的洪水。 在很容易地设置在莫尼卡河的水位。 全市已经历了几次严重的洪涝灾害，当地人们怀着恐惧。 潮后计作为纪念碑洪水的受害者。

如何获得的桥梁

所以，如果你决定要看到的吸引力描述了如何去蓝桥圣彼得堡？ 附近有“涅瓦大街”地铁站，你需要在格里博耶多夫运河的方向走，然后换公交№№27，22，3，或无轨电车№№22，5。

你想走路散散步？ 在这种情况下，你需要去站“前往Sennaya”，沿着运河蓝桥和圣以撒广场走得更远。