哪些类型的飞机？ 型号，类型，类型的飞机（图）

飞机制造 - 一个发达的行业对世界经济，从而产生大量的各种飞机，从superlogkih和快速笨重。 在生产飞机的世界领导者是美国，欧盟和俄罗斯。 在这篇文章中，我们将看看什么是飞机在今天的飞机制造的类型，他们的目的和结构的某些功能。

什么是飞机？

在最近的过去，人们可以旅行长距离只有土地和海上航线，而花费了大量的时间。 幸运的是，科学已经能够开发一种新类型的车辆 - 飞机，它能够peremesit乘客和货物在在最短的时间很长的距离。

飞机 - 飞行机，其主要特征就是在地球大气层的烟波浩淼，执行航班使用所需的功率设置的能力。 他拥有其他类型的一些设计特征 的航空运输。 例如，从直升机固定翼飞机是不同的。 固定机翼和机身，但没有引擎像一个平面，而在飞艇他描绘的飞行原理。

飞机发生的历史

试图建立一个飞行机器发电厂带动下，已经采取了十九世纪的许多发明家。 其中，乔治。基斯利，W·亨森，N Teleshov A. Mozhajskij。 其中有些是在这个行业相当多的成功。 尽管如此，世界航空的生日被认为是1903年12月17日。 就在同一天，第一次在地球表面以上已经上升了由美国设计师（Bratya Rayt）平面设计。 虽然这是一个短暂的飞行，在260米的高度只有59秒，此事件是在航空业的突破。

飞行器的结构元件

的构成要素形成于飞机的不仅是外观，而且确定它的功能特性，在运输空气运动的即速度。 这种类型的飞机的标准设计由以下元素：

• 机身-的体积和大 飞机的一部分， 其使其他容器中的所有元素在一起。 在这里面它也是住宿和乘客，船员和货物运输车厢。 不过，机身正面拥有一块大尺寸，并不是所有的车型，并在客船更大程度。
• 翅膀 - 主要飞机机身。 以同样的方式作为一只鸟，飞机不能没有翅膀的想象。 首先，他们建立解除进风系统所需的提升力。 翼飞机必须具有用于将容器沿所述轴线（副翼）和起飞旋转和飞行安排（襟翼）附加装置。
• 尾部结构由三个主要部分组成：龙骨，左边和右边控制台。 尾部也有船舶控制：舵和深度。
• 实施方式的动力装置中的经典发动机螺钉（如果有的话），需要用于其操作的设备表示。
• 底盘-系统跑道着陆装置，用于起飞 飞行器，着陆的， 以及其在地面或水面运动。 大多数情况下，底盘呈现在车轮的形式，但有一个类型的飞机上滑雪的土地，以及一些模型，并进行垫木或浮动。
• 车载电子 - 一套设备使机组人员操作飞机。

飞机的分类

飞机的特定类型可从其他人在其布局，这会影响其功能是不同的。 因此，飞机的分类可以根据不同的标准，其中最主要的进行 - 是设计功能和任务飞机。 预约aerosuda是民用和军用。

差异，因此各种飞机，可以涉及以下内容和参数：发动机布局选项，空速，质量。

通过飞机的权重参数可以是：超重，重，中和光。 根据飞行速度：亚音速，跨音速，超音速，高超音速。 后者是一种新型的飞机，它能够在100公里高度进行超高速飞行的。 作为用于动力装置，分类条件是：发动机（1到12）的数目，它们的位置（在机身，机翼）和类型（火箭推进系统的内燃机，，螺杆，反应性，电性）。

根据安排，该飞机是按照以下标准进行分类：

• 机翼的，并通过它们的位置之一;
• 性质尾排列;
• 型底盘;
• 类型和机身的尺寸。

客机类型

飞机设计用于民用目的，运载旅客，各种货物和邮件。 它们可以作为小型和中型和长途的飞行。 民用飞机可在座位（8至700）的数量而变化。 预期使用这些船只可分为：

• 乘客;
• 货物;
• 货物;
• 农业（作物喷洒和处理）;
• 健康;
• （飞行员）培训;
• 运动车型为航空运动。

其中最常见的客机有以下几种型号：图-154，图-134，伊尔62，IL-86，IL-96，空客A330，A320，A310，波音737，波音747，波音767。 用于运载乘客的最大的和最宽敞的型号的飞机 - 空中客车A380。 因为一旦这个装置能够在约15万。公里的运输距离达700人。

作战飞机的类型

这架飞机成功应用，不仅在和平也为军事用途，以反映敌人的攻击和罢工反对从空中敌军。

作战飞机也可以是不同的，尤其是对预期的目的：

• 轰砸在敌人的军事力量炸弹;
• raketo-和鱼雷;
• 战士旨在击退敌人的空袭;
• 拦截器;
• 加油电容设置有燃料和操作其主要目的 - 在空中加油飞机;
• 转运的作战飞机运送必要的。