俄罗斯天然气工业公司在圣彼得堡的建筑。 “拉提中心”

圣彼得堡今天宏伟的建筑，可以看到数公里 - 从几乎任何在高视合适的点城市的尽头。 该项目最初计划在市中心附近，是在2011年搬到了圣彼得堡芬兰湾的西北部地区，并命名为“拉提中心。” 大楼在圣彼得堡的“天然气工业公司”的地址 - 拉提展望，2，3 ....

融入城市景观

这是值得记住的是，原复合物在Okhta但暴风雨公众反应的嘴放在Krasnogvardeysky领域，教科文组织的位置等因素来建设在海湾地区的转移做出了贡献。 主要绊脚石是“天然气工业公司”在圣彼得堡现有的分区法建筑的原因是什么潜在的主导镇18-19世纪之间的文化遗产的对象了鲜明的对比，高度的不一致。 在2008- 2009年，在圣彼得堡举行了一些针对项目的取消会议和其他活动的。 参与者的立场是，确保“拉提中心”建设的情况下，会破坏城市的形象。

结果，就决定在滨海地区建立一个复杂的，从历史中心。 在区域“拉提中心”的高度不打扰任何人，作为该项目的创造者建议将这样的大型复杂的在该地区有很多的空地应该推动滨海地区基础设施的发展。

在该组合物的中心的对象

与相关建筑物未来的社会和商业中心的面积将超过400万平方米，其中三分之一将占用办公空间。

作为“拉提中心”在圣彼得堡的一部分计划文化和商业空间，科学，教育，医疗和会议中心，体育馆，全景区等设施。

相当重视该项目对环境的组成部分。 围绕绿色区域下的摩天大楼分配的空间，再加上行人路公园300周年纪念圣彼得堡。 酒店内设有垃圾和废弃物的处理的特殊方式，与整个区域建成一个工业仓库除砂这本身就有助于环境的改善的网站上。

迄今为止，高度“拉提中心”是340多米，到“天花板”依然遥远。 此前，最高的建筑在城市，除了塔，是“领袖”，位于地铁站“莫斯科卡亚”附近的塔。 它拥有的只是不到150米的高度，并具有比在建“天然气工业公司”的建筑物下的两倍多。

交通状况

大楼在圣彼得堡的“天然气工业公司”的建设活动已经持续了五年左右，并应在2018下半年完成。 而此时，所有与运输的潜在问题，并建立必要的基础设施必须解决的问题。

在可预见的未来，该复合物的步行距离内被调度的地铁站的建设。 姑且，就必须在2025年启动。 此外，在现有生产线的一个额外的铁路站台的可能性，以及在高峰时段引入额外的列车。

沿芬兰湾将扩大自行车道，并为驾驶者避免交通堵塞，将创建一个新的行。

效用

据了解，具有独特的建筑大楼不提供百分之百的可用空间。 在“俄罗斯天然气工业公司在圣彼得堡建设”的情况下，将使用空间躺在400米标高以下。 塔尖将是“不适合居住”和服务于美观的目的，创建复杂的视觉完整性和形成另一个字符的文化资本的想法。 回想一下，在复杂的总高度为462米。

建筑距离历史中心远的位置有很多的物流优势。 在一方面，这是可供停车的空间和额外的基础设施元素的形成，另一方面 - 的运输情况，将复杂的Okhta，原来预期的当口这无疑将有复杂的优化。

由于传统上在针对城市中心在早上和晚上的滨海公路汽车流量 - 向“拉提中心”的后面运动将是反对的核心。 这有助于中央卸载或在任何情况下不会加剧交通问题。

安全

2001年9月11日，在纽约的事件后，可靠性和紧急情况下高层建筑的稳定性问题，特别是大幅上涨。 在圣彼得堡“俄罗斯天然气工业公司”的建筑设计的方式，钢筋混凝土结构的核心承受的负荷，即使在外部电路的十大支柱的破坏。 同时，它不会从建筑物的任何外观，或使用自由空间的有效性受到影响。

在所有因素的建设，这样或那样的影响中心的运行安全性考虑在内。 在圣彼得堡粘土建筑的稳定性，提供65米两千多桩长，倾斜表面结冰的问题，并在塔的顶部实现塔尖建立一个特殊的加热系统，这是在条款SPB极其重要的。 在火灾和烟雾的情况下，“拉提中心”提供了一个特殊的安全区和升降机从上部楼层人员疏散。 它将被用于和一个特殊的废物处理系统。 由于她，减少二氧化碳的排放，并出口废物体积通过的顺序减小相对于处置传统的方法。

总之

在圣彼得堡“俄罗斯天然气工业公司”的建筑，甚至地上部分施工前已经成名 - 这要归功于浇筑的基础上，“拉提中心”使用的技术设法进入吉尼斯纪录簿。 目标的最后期限不变，且年年通过-2018复合应该已经高兴地Petersburgers和来宾的眼球。 圣彼得堡的一个新符号，他似乎已经成功地成为。