什么是对WTO的新费率清除面包车的成本是多少？

介绍

由于采用新的费用，专用车和商用车就已经超过了六个月。 商业，顺便说一句，他说是因为它是专门用于以从商业利益。 示例 - 你建立他的家庭的房子，就要倒的根基 - 需要的混凝土搅拌机。 你会买搅拌车，以一个单一的浇筑的基础？ 当然不是。 它是可笑和荒谬的。 同样，它与 牵引车 和拖车到他们-他们没有得到执行从公寓搬到公寓，推土机等专用设备。 这就是为什么这些和其它的通关 类型的交通工具 上 的私人个体 不能，这是违法的。 我们不打算这样做对税收的任何减少的主题一个全球性的分析中受益，什么 - 没有。 我们将分析最接近私人运营的小样本 - 新的职责面包车的通关，而且不会忘记提及这个创新像回收。

关税

这可能影响到车的进口的进口关税是多少？ 这是正确的 - 它的发行的一年。 引入新的利率甚至在此之前，它是不赚钱进口大于5岁的卡车 - 税收咬。 现在的趋势持续，因此，例如，我们采取了柴油发动机的货车通关，2011年生产的欧4环保标准，超过5吨，总重量3500余厘米立方发动机的能力。 确定对HS产品代码后，我们了解到，这种货车的进口税将是相当低 - 税+ 18％增值税的10％。 把自己最经济可行的。 例如，取所希望的车皮等于40 000的海关值（几乎新机器，有一个免费赠品）。 让我们来计算我们的成本的基础上，条件是海关放行之日起，欧元汇率等于40.74页。 对 1欧元。 成本上去如下：

进口税 - 183331页。 - 海关价值的15％（其中包括本身的成本，运输和保险费用 - 如果有的话）

增值税 - 252 997页。

收费报关 - 5500页。 （取自TC值和归档处理开始，例如，如果该声明被通过通道送入ED2 - 费构成25％或更少4125个卢布，但是这是细微通关）。

回收 - 237 180（基本费率，150000个卢布*因子对于这种情况- 1.34）

因此，报关和支付的一切费用 使用费 将是680万卢布。 明显的升值。 政府正试图以支持国内生产，这是众所周知的，但每年的面包车在全国质量没有提高，而欧洲的卡车早就赢得了声誉，作为无故障工作的“伯乐”，在其花费少了多少钱的服务。

最后，我想给的建议-如果你是一个人去清除面包车，并在同一时间，你不知道如何定义一个类环境bezopassnosti车，不知道该怎么做，如果 海关当局 将要作出调整，海关价值-是指报关行的区域不必提供商用车的通关服务的权利。 海关经纪人 - 在海关当局提供服务的公司，并了解设计的所有细节。