乌兰乌德航空厂，布里亚特

JSC“乌兰乌德航空厂” -最大的航空公司城市发展，位于 布里亚特的首府。 它产生的Mi-171分之8各种修改，修复和升级旧设备。

开始的道路

1939年，在城市乌兰乌德郊区建造厂房，其中机身和航空发动机，用于制造的零部件伊尔库茨克航空厂。 战争开始时，大多数苏联飞机在冲突的第一周被摧毁。 陆军急需航空工程。 在几个月的时间内，工人的英勇努力架设新的建筑物。 研讨会已转换成一个完整的工厂，开始了飞机结构和Petlyakova Lavochkin的组装。

工作寿命

战争结束后，乌兰乌德航空厂已掌握了生产的第一架飞机用喷气式发动机的米格-15。 在活塞上模型头部优越同行。 它被发布了1500，其中450在朝韩冲突的战斗。 一个安装在入口前基座的机器。

多年来，U-UAZ已经发布的单位成千上万的米格-15机型的La-7，米格27M，雅克25，安24，苏-25，米-8和Ka-25，米-17（171） 。 无论是航空公司必须它的信用这种输出的令人印象深刻的线。

描述

乌兰乌德航空厂（UAZ）是世界上最大的航空公司之一。 今天，它是一个强大的，动态的生产，能够与卓越的功能释放技术。 在布里亚特的资本作出的每项第三俄罗斯直升机。 机米-8/171在全球40个国家运营。

在过去的五年里生产直升机的数量增加了一倍。 设备销售，零部件和服务增加了4倍。 独特的技术，在过去的积累，当UUAP收集军用和民用飞机，在生产的直升机使用。

从现在心甘情愿工作的俄罗斯和外国合作伙伴。 乌兰乌德航空厂经常工作下了订单，快速制造直升机具有这些特征和补充指示客户设备。 其他公司需要数年时间重新调整生产特定的修改。 客户的需求和卓越的品质成为了U型UAP的商标。

制品

在乌兰乌德航空厂的77年的历史已经超过8000辆。 这是该国唯一的专业化企业，其生产的飞机和直升机。 进入2007年，联合控股公司组成“俄罗斯直升机” U-UAP集中在组装俄罗斯最好的直升机 - 弥-8/171型号。

目前乌兰乌德航空植物产生了以下修改祢-8/171：

• 军事运输;
• 乘客;
• 健康;
• 多用途;
• 防火;
• 搜救;
• 在VIP版本。

现代化

乌兰乌德航空厂不断改善生产和技术基础。 一个影响现代化建设的重点项目，是米-8 / 17号最后一次修改 - 米171A2。

同时现代化的加工区域触及部件管理系统。 该工厂将收到数控机床，测量系统，配件。 在2015年，为连续制造的Mi-171A2上UUAP的优化把20台机器。 10准备用于生产和精炼特殊tehosnascheniya操作灵活，多功能和四个加工中心。

更新和受影响收割和冲压生产：在2015年赢得了切割复杂。 管理计划更新机器的80％的股权。 将购买不需要手动控制完全自动化加工设备。

现在UUAP准备绘画创作的一个独立机构。 站点将配备计算机化绘画和干燥腔室，其中一个特殊的程序将遵循控制的参数。 此外，工厂应该得到三条自动线生产在不久的将来保护涂层。

人事政策

该工厂吸引了俄罗斯和严重的发展前景在直升机产业主导地位的新员工。 此外，U-UAP未持有裁员。 管理在充分和毫不延误地向所有员工的工资，甚至增加它。

工人UUAP提供扩展的社交包。 它包括强制性的社会保险金，带薪年假，资金支持，有机会在公司，各种附加费年轻工人和专业的自费留学，给予无息贷款，在工厂医务室治疗，等等。

西伯利亚硬化

近年来，欧洲国家都经历过低于-30前所未有的霜冻°C，其中也伴随着大雪。 冷雨瘫痪欧洲许多国家的生计，紧急服务的工作复杂化。 欧盟因霜冻航空当局限制直升机飞行 - 其实，救人在这种极端条件下的主要手段。

欧盟直升机机队由非俄罗斯的车辆。 尽管如此，一些欧洲国家更青睐产品“俄罗斯直升机”控股，其中包括米171直升机，可有效地在严寒和结冰使用。