绿灯亮，绿色箭头：规则，特别是

这是很难想象会是怎样对待大城市的居民没有这样的传统汽车，现在我们。 他们一直在每一个家庭，并在一些人来说是不可能生活在没有两三辆车。 这并不奇怪，因为我们每天都在城市的不同点几乎同时。 这种在大都市的道路汽车的流必须遵守严格的规则，否则所有流量会变成混乱。 其中最重要的交通管制，谁必须遵守所有的驱动程序，和红绿灯。

什么是光？

交通灯被叫设备，其通过光信号的装置来控制流量的流动。 它不仅可以汽车，交通受到水和铁路运输。

该设备为我们所熟悉的这个名字来源于希腊语的字面意思是“光明使者”。

哪儿来的红绿灯？

第一个红绿灯出现150年前。 它的发明者是英国工程师，谁一生都制定了信号灯铁路。 这并不奇怪的是，第一个红绿灯几乎是铁路信号的完整副本。 他几箭，这是由人来驱动。 到了晚上，当射手无法看清红绿灯变成了上气运行的灯笼。 灯笼是双色调，然后将其挂靠的红色和绿色通常的信号。 后来，他们成为了自动红绿灯的基础。

第一个自动红绿灯

通过它调整气体的移动设备是非常危险的。 其中，煤气灯爆炸案件，造成人员受伤的警察控制记录在历史上的流量。 因此，二十世纪初有自动红绿灯模型。 并非所有设备是用户友好的。 例如，其中一人已经放话说哪个司机必须导航。 在其他情况下，该器件具有通常的两种颜色，但排除了警方的距离。 然后将其左转最早是由绿色箭头。

安装在美国在上个世纪二十年代的第一个电动红绿灯。 它有三种颜色，并适用于优先的原则。

交通信号灯在苏联

直到苏联红绿灯三十年代不是道路。 第一设备在列宁格勒发现，并在全国各地的城市逐渐蔓延。 交通灯有两种颜色，排列不同比他们现在要做的。 只有在六十年代，国际规则被采纳，管理生产和外部 交通灯的形式。

汽车灯

尽管现在有九个多种类的调节交通流的设备，最有名的和流行的是汽车灯。 它们可以是横向和纵向的，以及具有两种或三种颜色。 允许在某些情况下，黄颜色的，可以在大多数俄罗斯流量可以看出橙色代替。

汽车交通灯的控制和在交叉路口行人的移动，如果没有其他设备。 大多数情况下，它有三个圆形信号部分，但一些模型补充了光显示时间报告和段，其示出了绿色箭头。

指定红绿灯

交通信号是相同的世界各地。 它们的名称从小教导：

• 红色禁止通行;
• 黄色是望而却步，但允许在紧急制动的情况下，通道;
• 绿色信号允许在指示的方向移动。

在某些情况下，黄色信号和红色同时亮起，并表示将很快亮起了绿灯。

绿箭 - 是什么呢？

随着越来越多的汽车有必要建立一个红绿灯额外的部分。 他们把在城市最热闹和复杂的十字路口。 一个有经验的司机是不难理解的运动，当绿色箭头的所有的细微之处。 但这里的新人有困难时，很难知道什么时候就可以开始向这个方向移动，并在等待中除了箭头绿色信号。

所有这些驱动程序的学习智慧之前将有开车的权利。 但是，情况是完全不同的。 例如，你可能有资格到人来到一个小镇，我的主时钟。 在这些城市几乎没有任何十字路口，在红绿灯的绿色箭头，造成困难的理解。 但是，当你移动到谁认为他是相当有经验的较大的市的驱动程序，可能会面临的问题，并创建道路上的事故。

什么是绿色箭头？

绿色信号，意味着允许运动，但在一个多频带信号的一运动的情况下是很小的。 因此，存在一个单独的部分，其中经涂覆的绿色箭头。

如果你看到类似的交通，请记住，绿色信号只有在没有箭头的方向是允许的。 如果绿色箭头亮起你想要的方向，以绿色为主尚未起火，运动就开始了。 规则，你不会打破。

最简单的方式来浏览，当绿色箭头的右侧。 在这个旋转侧导致至少麻烦，本节点亮几乎总是。 这意味着，不管主交通信号的右转被允许在任何时候。 在某些情况下，一个绿色的箭头指向右转，定期关闭。 但它永远是对以绿色为主前几秒钟。

绿色箭头指向左边又促进许多交叉的运动。 这意味着，司机只能在她的记分牌上亮相开始动作。 而且，在路口不舍，驾驶员必须跳过所有车辆从对面直行。 只有经过完成机动。

绿色箭头直困扰许多司机。 毕竟，最经常出差右边总是让绿色交通信号。 的确是这样，但像一个箭头都有自己的特点。 如果您打算让在交通灯左转点亮，但仅两连胜，并以正确的指向方向，这意味着在这个十字路口左转禁止。 你将不得不寻找另一种方式来到达目的地。

另外，驾驶时的绿色箭头直接指向缺乏的优势。 也就是说，你可以通过正确的方向，但在争议必须向其他车辆让路。 这是绝对必要的，以避免事故的发生就知道了。

汽车 - 它只是移动设备，它可以是新的或没有，但它始终是驱动程序的控制。 在驾驶学校获得的知识和技能取决于他自己的安全和其他道路使用者。 而且由于很长一段时间的灯都在我们的道路通常的和必要的设备，正确的阅读它们的值需要每个谁有权驾驶车辆的人。