地铁站“Polezhaevskaya”。 最不寻常的莫斯科地铁站

紫地铁一号线 - 这是在莫斯科地铁的行分支的第七位。 这些地图大都会地铁幸运数由7表示，并且在紫色图形方式显示。 这条线能够惊喜。 另外它是莫斯科地铁最繁忙的分支之一，尽管几乎所有的车站是独一无二的，没有其他地下同行，这是莫斯科地铁的唯一线路，整个区域位于莫斯科河的一侧，且无它不穿过（不包括短卡霍夫卡线仅由三个站的）。 对于每一个在其上的停靠站的，你可以告诉了很多有趣的故事，好奇的旅客。 而其中之一 - 地铁站“Polezhaevskaya”。

起源

莫斯科的地铁建于阶段部分。 这同样适用于紫色线（ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya的时间）。 1972年12月30日，当他第一次开地铁“Polezhaevskaya”站，线路不存在，并有只有两个单半径，“Taganskaya-Zhdanovskaya”和“Barrikadnaya十月场”（站“Vykhino”的前身），在并进入了一个新的停车点。 站名罗勒Dementevich Polezhaeva，社会主义劳动英雄，流浪者的领班，后来头莫斯科地铁建设的致敬而举行的。 这是通过证明 难忘斑 在车站大厅中的一个。

站名

毫不夸张地说，我们可以说，“Polezhaevskaya” - 地铁站是一个独特的，唯一的同类莫斯科地铁的。 它有两个平台，以及用于提供客运列车多达三个铁轨。 大厅站 - 在莫斯科地铁的最广泛的一个，并不亚于一台“游击队”阿尔巴特 - Pokrovskaya线的横向尺寸。 该站是在当城市快速增长时投入运行， 睡眠区 已经长大像雨后，增加蘑菇和扩大莫斯科。

地铁“Polezhaevskaya” - 这是那些站，这是由他们的城市或地理位置不叫之一。 在莫斯科这样站了一点，但他们。 例如，站“Kropotkinskaya”或相同的“游击”。 虽然站名的设计“Khoroshevskaya”和“街头库西宁”可能是，1992年地铁“Polezhaevskaya”站几乎已经更名为“Khoroshevskoe”（保留，即使方案，它是如此命名），它成功地保持其原有的历史名。

移植站

非常街道库西宁和Khoroshevskoe高速公路上站输出的大堂。 因此，有其相对于城市规划的建议。 此外，该站的便利地理位置指出在苏联加盟共和国的领导人天。 通过的时间的站是成为所述交换单元，并用于预期分支特殊第三种方式，这是在Serebryany博尔离开建筑师设计。 虽然计划和无产阶级的领导者并没有被作为该项目是由最高权力机关拒绝，地铁站“Polezhaevskaya”仍然会交换节点，并进入其投入使用它的预期目的和设计师乘客第三路径raskonserviruyut。 2017通过“Polezhaevskaya”计划启动第三交换电路的一个分支，与已经设计站“Khoroshevskaya”连接它。

面试

目前，第三路站也不是完全按预期使用。 几乎所有的电影和电视节目的拍摄，这发生在地铁的时刻，来到这里。 这完全适用于包括商业广告。 残破的平台和轨道的董事中和编舞名声大噪。 毕竟，在莫斯科地铁的拍摄不得不总是在很多文件和接收许可山同意。 在的情况下，“Polezhaevskaya”一切要简单得多。 第三种方式通过了临时使用电影人的专门开发的标准合同。

设计和架构

在地铁站“Polezhaevskaya” 莫斯科地图 位于停止“种族”与“十月场”。 它是与浅的只有10米，从表面的深度。 站科隆，trohprolotnaya有支柱，25个一排之间增加间距。 国会著名的第三路径上那张从第二传送路径指针，以及340米的长度。 第三种方式僵局。 车站的现代的外观是由建筑师L·波波弗A. F. Fokinoy，以及设计工程师N. M. Silinoy设计。

在横截面为正八边形的形状列与不同颜色的白色和黄色大理石装饰，并位于每个平台的中心。 道壁内衬釉面砖白色，并且地板由非染色灰色花岗岩。 交流大厅和出售 门票的 灰色花岗岩完成。 “Polezhaevskaya” - 地铁站，这是在世界著名的小说D·格卢克霍维“地铁2033”中提到。