什么是Shkondin引擎？

我们很多人都听过发明的，发动机罗勒Shkondina？ 大概不会。 然而，我们的同胞瓦西里Shkondin在电机领域的一场革命。 在这篇文章中，我们将看看什么是“Shkondin引擎”，什么是它的独特性。

这个故事始于70年代上世纪，当训练的记者，俄语语言研究所的一名雇员。 普希金决定创建超过了传统电机的发动机。 罗勒Shkondin声称，只产生一些类型的电动机，它们都在从发电厂到绞肉机使用。 发明者说，目前还没有人研究过“方差工程单位。” 在这一点上促使语言学论文。 它的主题是俄语语法和词汇单位的变化。 这位记者已经走过了很长的路要走谈论它之前去，和他的发明，现在被称为Shkondin引擎的认可。 十年来，他们已经创造了约70电动机的变体。 工程师业余原则铺设由机电触发产生原始和备用单极性脉冲。 例如，磁性Shkondina马达固有地具有附接至驱动车轮轴线的圆盘部。 它是通过调节转数，而不传输控制。 转子联接到所述轮轴，其中所述周边是固定的永久磁铁，旋转在定子，其中线圈布置。 电流脉冲被供给到后者，作为一个交变磁场，其推动磁铁的结果。

这些发明证实了十多个国际专利。 本发明中用作Shkondin发动机的特征，在于节点的简单性和小的数目：10-20不象在常规的电动马达和五个。 此外，没有外部的电子控制。 由于机器的简单性，这增加了它的可靠性，并且成本变得比标准电机的两倍以下。 现在Shkondin发动机安装在轮椅，自行车，摩托车和摩托车。

从90年代初，这些发明了一等奖在展览布鲁塞尔，首尔，日内瓦，巴黎，汉诺威，奥兰多等。尽管全球回报的商业利益Shkondin电机不造成的。

转折点出现在2002年的发明人。 他的创作产生了兴趣，英国的投资公司。 大约有一半Shkondina发动机在牛津大学的实验室进行测试。 英国科学家们得出的结论是，所有这些专利都是真实的特性，发动机性能要优于通过敏捷50％，并在运营效率30％，传统的对应。 其结果是，该公司超电机，蓬蒿自己创立于2003年开业。

第一电Shkondina上的光机械单独建立，如自行车。 然而，现在它几乎是为生产做好准备，和更强大的引擎。 例如，该公司超汽车已经签署了一份合同，为其提供电动汽车为城市第三方服务：医疗保健，宪兵快递。 因此，它带来了巨大希望，也许，在俄罗斯这样的汽车很快就会电机Shkondina之前出现。